USS Swerve (AM-121)

Lo Swerve AM 121 fu messo in cantiere il 27 maggio 1942 dalla John H. Mathis Co., Camden, N.J.
Varato il 25 febbraio 1943 fu inaugurato da Miss E. C. Draemel e dato in comando al Lt. Nrthland il 23 gennaio 1944.al CK 2 diretto alle Bermuda; il convoglio arrivò il 18 aprile per ripartire poi l’8 maggio con destinazione Azzorre. In seguito venne chiamato a Gibilterra da dove proseguì per Napoli. Il 20 maggio il dragamine salpò per diverse destinazioni tra Palermo e Biserta per poi tornare a Napoli.
Il 4 giugno la nave partì per Anzio. Arrivò nell’area di sminamento il giorno seguente e rimase in quelle acque dal 5 al 18 giugno. Durante la sua permanenza nell'area di Anzio venne attaccata da aerei nemici fortunatamente senza subire danni. Il 19 giugno venne inviata a Malta per essere smagnetizzata, operazione periodicamente necessaria per un dragamine. Dal 22 giugno fino al 4 luglio venne impegnata in alcune esercitazioni al largo di Salerno e il giorno seguente partì nuovamente alla volta di Anzio.
Il 9 luglio del 1944 lo USS SWERVE e lo USS SEER ricevettero l’ordine di eseguire operazioni di sminamento in una zona della costa laziale generalmente usata da navi di rifornimento. Alle 07:00 lasciarono il porto di Napoli e alle 11:30 stavano dragando in un’area di fronte ad Anzio. Lo SWERVE dirigeva le operazioni e, alle 12:59 il comandante diede ordine di recuperare la strumentazione di sminamento e prepararsi a rientrare in porto. Poco dopo il dragamine urtò una mina e affondò in pochissimo tempo.
Ci furono sette feriti e tre morti; uno di loro è ancora nel relitto mentre gli altri due furono disintegrati dall’esplosione. I feriti furono trasportati all’ospedale di Napoli, vestiti con uniformi dell’esercito, trasferiti con LCI ad Orano in Nord Africa e quindi riportati a casa negli Stati Uniti. L’AM 121 venne decorata della “Battle Star” per il servizio prestato durante la II Guerra Mondiale.