Dati storici

Come già scritto, l'immersione non era programmata e quindi non abbiamo avuto il tempo per ottenere, come di consuetudine, tutte le informazioni storiche su questa unità. Sicuramente aggiorneremo il report nei prossimi mesi, magari con una nuova immersione e corredandolo anche di belle fotografie subacquee. Alcune fonti accreditano l'affondamento dell'unità al sommergibile inglese HMS SAFARI, del quale abbiamo avuto già modo di scrivere. In realtà il diario molto dettagliato del telegrafista di bordo Arthur P. Dickison non riporta nessun affondamento in quei giorni. Effettivamente il sommergibile pattugliava in zona a protezione dello sbarco degli alleati in Sicilia. Il 25 luglio fece capolino più volte al largo del porto di Bastia cercando un bersaglio. Purtroppo in porto c'erano solo due mercantili e il basso fondale non gli permise l'avvicinamento a distanza di tiro. Cercheremo nei prossimi mesi di dare delle risposte anche a questo quesito.

Scheda della nave

• La società francese Oscar Dahl et Cie. registrata a La Rochelle in Francia ordina la costruzione di un peschereccio ai cantieri inglesi Smith's Dock Co. Ltd.
• Nel 1913 la nave viene impostata in cantiere a Middlesbrough come peschereccio.
• Sempre nel 1913 viene varata come LA COUBRE.
• Nel 1913 viene completata e iscritta sui registri navale come LA COUBRE : Oscar Dahl et Cie. - La Rochelle(FR)
• Nel 1915 la marina militare francese la requisisce come nave pattuglia fino al 1919.
• Nel 1939 viene nuovamente requisita dalla Marina militare francese come dragamine con distintivo ottico AD 168.
• A novembre 1942 in seguito all'occupazione della Francia di Vichy da parte delle truppe dell'Asse viene dichiarato preda bellica. La nave, al momento della cattura, si trovava ad Ajaccio in Corsica.
• Il primo gennaio 1943 viene assegnato all'Italia come preda bellica. La Marina militare italiana lo utilizzerà come dragamine con il distintivo ottico FR 70.
• La nave era di 253 tsl (tonnellate di stazza lorda) lunga 38,10 mt e larga 7,13 metri. Era spinta da una macchina a vapore con una caldaia a triplice espansione e una sola elica.
• Il 25 luglio 1943 è affondato a cannonate dal sommergibile nemico presso l'Isola d'Elba.