Conclusioni

In un primo momento le fonti storiche in nostro possesso sembravano dare informazioni contrastanti tra loro. Alcuni libri facevano riferimento all’U-80 mentre altri all’UB-49. In realta' le ragioni sono ben note. Inizialmente la Germania non era in guerra con l’Italia ma solo con l’Austria. L’Ammiragliato tedesco si considerava alleato degli Austriaci e, di conseguenza, tutte le navi italiane erano considerate ostili; in caso di attacco tedesco ad una nave italiana sarebbero sorti non pochi problemi di legge internazionale. I sommergibili vennero arruolati e rinumerati nella marina austro-ungarica dovendo per giunta mostrare la bandiera durante le loro operazioni.
Dopo la dichiarazione di guerra italiana alla Germania, il 27 agosto 1916, la finzione non aveva piu' motivo di esistere quindi l’Ammiragliato tedesco e il comando della flotta austro-ungarica concordarono che tutti i sommergibili tedeschi avrebbero issato bandiera tedesca ad eccezione dell’U-35, U-38 ed U-39, altrimenti la bandiera austriaca sarebbe completamente scomparsa dal Mediterraneo. Tutti gli affondamenti venivano generalmente accreditati ai “Sommergibili delle Potenze Centrali nel Mediterraneo”, mescolando deliberatamente i successi austro-ungarici e tedeschi.

Nonostante siamo partiti da un comune piroscafo ci sarebbe ancora molto da raccontare: gli eventi storici sono tutti collegati tra loro ed e’ difficile mettere la parola fine.

Per concludere, alla luce di quanto scritto una domanda sorge spontanea: era veramente necessario recuperare la targa per identificare il piroscafo Caboto? Assolutamente no! Sarebbe stato sufficiente pulirla con una spazzola, trascriverne i numeri su una lavagnetta e… passarli a noi per la conferma dell'identificazione :-)